La catégorie de filtre fait partie des indications à examiner avant de choisir vos lunettes. Parcourez les catégories 3 et 4, puis vérifiez les informations portées sur la fiche du modèle.
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Réduisez l’éblouissement au bord de l’eau grâce à des verres bruns polarisés et à une monture TPX flottante.
Des verres polarisés de catégorie 3 pour limiter les reflets en conduite, à la pêche et lors de vos sorties sportives.
Des verres bleus polarisés et une monture transparente légère pour voir plus confortablement en plein soleil.
Verres polarisés de catégorie 3 et monture enveloppante pour limiter les reflets pendant vos sorties en plein air.
Des verres polarisés Cat 3 et une monture TR90 légère pour vos trajets et sorties au grand air.
Des verres polarisants TAC et une monture TR90 légère pour mieux gérer les reflets au volant et en plein air.
Des verres polarisés de catégorie 3 et une monture souple pour accompagner les sorties ensoleillées des jeunes enfants.
Un style rétro et des verres polarisés pour mieux gérer les reflets lors des sorties lumineuses.
Des coques latérales amovibles et un maintien stable pour vos sorties sportives en forte luminosité.
Réduisez les reflets au volant et profitez d’un maintien léger lors de vos sorties.
Des verres polarisés de catégorie 3 et une monture métallique légère pour vos sorties en plein soleil.
Réduisez les reflets sur l’eau et la route avec des verres polarisés conçus pour les sorties lumineuses.
Oui, il est souvent possible de faire réaliser des verres polarisés correcteurs, mais le résultat dépend de votre ordonnance, de la monture et des…
Un verre polarisé et un verre miroir ne remplissent pas la même fonction : l’un filtre certains reflets, l’autre reçoit un traitement réfléchissant.
Les lunettes de soleil polarisées en hiver peuvent réduire l’éblouissement causé par les reflets de la neige au soleil. Pour choisir une paire…
La catégorie de filtre indique la quantité de lumière visible que les verres laissent passer. Pour choisir entre les catégories proposées ici, retenez l’essentiel : la catégorie 3 convient aux journées ensoleillées et à de nombreux usages courants, tandis que la catégorie 4 est destinée aux luminosités très intenses, notamment en haute montagne.
À titre de repère, un verre de catégorie 3 laisse passer environ 8 à 18 % de la lumière visible. Pour la catégorie 4, la transmission se situe autour de 3 à 8 %. Plus la catégorie est élevée, plus le verre est foncé. Consultez les pages consacrées à la catégorie 3 et à la catégorie 4 pour comparer les options.
Le bon choix dépend d’abord de l’environnement dans lequel vous porterez vos lunettes, et pas seulement de la couleur des verres. Un verre foncé n’est pas automatiquement plus adapté à toutes les situations.
| Catégorie | Situation à privilégier | Point de vigilance |
|---|---|---|
| Catégorie 3 | Ensoleillement marqué, sorties quotidiennes, conduite de jour ou activités de plein air. | Vérifiez que le modèle est indiqué comme adapté à la conduite. |
| Catégorie 4 | Luminosité extrême, par exemple en haute montagne ou sur un terrain très exposé. | Ne convient pas à la conduite sur route, car le verre est trop sombre. |
Pour la route, la catégorie 3 est généralement le choix à examiner en premier, sous réserve des indications de la fiche du modèle. La catégorie 4 répond à un besoin plus spécifique : choisissez‑la lorsque l’intensité lumineuse le justifie, et non simplement parce que le verre paraît plus protecteur.
Avant de choisir, recherchez la catégorie du filtre et les informations relatives à la protection UV sur la fiche ou le marquage des lunettes. La teinte et la catégorie ne permettent pas de déduire le niveau de protection contre les ultraviolets. Vérifiez donc que la protection UV est explicitement indiquée, ainsi que la conformité du modèle aux exigences applicables aux lunettes de soleil.
La polarisation est une caractéristique distincte de la catégorie. Elle réduit certains reflets gênants, par exemple ceux qui proviennent d’une chaussée mouillée ou d’une surface d’eau, mais ne remplace ni le bon choix de catégorie ni la protection UV. Elle peut aussi rendre certains écrans moins faciles à lire selon leur orientation. Si vous utilisez fréquemment un écran, vérifiez ce point avant l’achat.
La catégorie du verre ne détermine ni la forme ni la taille de la monture. Comparez la largeur de la face, la hauteur des verres, le pont et la longueur des branches, lorsqu’ils sont indiqués. Les lunettes doivent rester stables sans comprimer les tempes ou le nez. Une monture enveloppante peut limiter la lumière qui arrive par les côtés, un critère utile en plein air, mais elle doit rester confortable et bien ajustée.
La matière joue également sur le poids, le confort et la résistance à l’usage. Une monture légère peut être appréciable pour une longue journée, tandis qu’une monture plus couvrante peut mieux convenir aux activités sportives. Pour les verres, comparez la résistance aux rayures et aux chocs annoncée par le fabricant, ainsi que la facilité de remplacement si cette information est disponible.
Évitez de choisir uniquement selon l’apparence ou la teinte du verre, de confondre polarisation et protection UV, ou d’utiliser une catégorie 4 pour conduire. Pour la montagne, anticipez aussi les changements de luminosité et suivez les recommandations liées à votre activité. Si vous hésitez entre deux catégories, appuyez-vous sur l’usage réel et les indications du modèle plutôt que sur la seule intensité ressentie au moment de l’achat.
Pour préserver les verres, retirez les poussières ou grains abrasifs avant de les essuyer, puis utilisez un chiffon propre et doux. Rangez les lunettes dans un étui lorsqu’elles ne sont pas portées et évitez de les poser verres contre une surface. Un nettoyage adapté limite les rayures et aide à conserver une vision nette.
La catégorie 3 filtre une grande partie de la lumière visible et convient à un ensoleillement marqué. La catégorie 4, plus sombre, est conçue pour les conditions de luminosité extrême, notamment en haute montagne.
Non, la catégorie 4 est trop sombre pour la conduite sur route. Pour conduire de jour, examinez plutôt un modèle de catégorie 3 et vérifiez les indications de sa fiche.
Non, la polarisation et la protection UV sont deux caractéristiques différentes. Vérifiez explicitement le niveau de protection contre les ultraviolets indiqué pour le modèle.
Comparez la largeur de la monture, la hauteur des verres, le pont et la longueur des branches lorsqu’ils sont renseignés. Les lunettes doivent tenir sans glisser ni exercer de pression, et couvrir suffisamment vos yeux selon votre activité.